• 为您解析南京二手车市场发展
  • zt.wineast.com 发布时间:2010-12-18 8:02:00
    作者:佚名 文章录入:网友(fhgfsafg)
  • 南京旧机动汽车交易市场,是南京较早且规模较大的二手车交易市场,市场外周边规模较大的经营公司较多,并且集中,市场内车型较全,但日产车系很少见,占不到市场车辆的2%。高档车以一汽奥迪为主打车型,低端车品种很多,像派力奥,QQ,北斗星都有长见。价格方面与上海相似,但高端车收车价格相对很低,同时车况不及上海。例如02年的奥迪A61.8收车价格仅为13万,收后换全新真皮,全车漆,也在14万以里,但在上海销售价格在17到18万左右。在车场内车辆内的价签也都没有价格,这一点与杭州相同。

    很多看车的人要想了解销售价格只能拨打电话询问。但似乎当地的人也习惯了这样的做法,有的时候明知经纪公司内有老板,也不去直接问价。南京的二手车大部分本地消化,低端车转籍周边,安徽等地都有人定期来来收车,高端车有部分流往广州,上海。有一些商户表示可自行上传并更新车辆。只是很多商户售车都有自己的渠道,收来的车不等进入市场已销往外地。市场内看车的人不是很多,多为黄牛在此讨价还价。

    在南京,通过对商户的了解和对市场的分析,南京的二手车比去年提升了一个档次,像微型面包和老普桑,都没有以往那么多了。对于车内表明价格问题上,商户还是不很认可,原因也在于保护自己,因为新车目前一路降价,像派力奥07年的,当时收车在4。5万左右,而如今新车价格不过5万,并还有优惠。这样一来就要不停的更新车内的价格,标低了自己又不忍心,最好的办法就是看人下菜碟,要是碰见不懂行的,还能多要点。其实这也正是对发展最不利的一个环节,长期下去,口碑不好发展也不好。

    南京二手车市场有着自己的强大优势,也有对发展的不利因素,但不管怎样,市场经济一定是优胜劣汰,明天的南京二手车市场一定会更好。