除了戴姆勒公司之外，欧洲的风险投资公司Earlybird、以及Carpooling的创始人，参与了之前两轮的融资。

     眼下美国拼车服务领域竞争激烈，Carpooling公司会有很多竞争对手，比如Uber公司就呈现出快速的发展速度，另外Zimride公司今年4月宣布，它的拼车平台用户人数已经达到35万人。

     分析称，如果Carpooling公司能够延续之前的发展速度，那么就能对Zimride公司形成巨大挑战，到目前为止，Carpooling公司已经在40个国家发展业务，用户人数多达400万人。

     但是Carpooling的一位新闻发言人称，Zimride的存在反而会起到开拓市场的作用，“我们真正的竞争对手是火车公司和其他的公共交通公司。”

     另外，利用这笔投资，Carpooling计划开发移动版的拼车平台，但是对于是否会扩展到出租车服务的问题，Carpooling并为透露过多信息。

     Carpooling公司CEO马克思·巴尼克（Markus Barnikel）称：“我们会通过整合不同的移动应用平台，进行全球化的扩张，并为用户提供最为便捷的出行选择。而且我们会提供更多的交通选择，比如火车、飞机甚至是自行车。”另外，Carpooling公司还表示，期待和其他的汽车制造商之间的合作。

     另一方面，戴姆勒公司对Carpooling的投资，也显示出汽车界的发展变化。戴姆勒公司本身一直在进行“移动化服务”的开发，这些服务都可以作为车内系统的一部分。除了Carpooling公司之外，之前戴姆勒还投资了短期租车平台car2go等等。（