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汽车4S店倒闭潮来袭 30万人即将面临失业!

2015-8-14 6:07:34O2O商学院 【字体:

汽车4S店倒闭潮来袭 30万人即将面临失业!

  2015年以来,车市惨不忍睹,各汽车品牌的4S店均面临进店量、成交量明显下滑的困境。成交价格一跌再跌,全国4S店的经营状况较进一步恶化,其生存形势日益危急。于是,倒闭关门的4S店不断闪现,甚至出现了一些跑路老板。

  从现在的形势来看,车市的低迷走势将成为新常态,不是一天两天能够过去的,全国24000个4S店很难短时间改善业绩,撑不住的4S店被逼无奈只得裁员,裁员大潮将首次大面积的出现在中国汽车行业。按照全国有24000家4S店测算,每家平均精简10人,大概将有24万人下岗;加上二级经销商、汽车广告传媒 公司等各类供应商,甚至包括车企,保守估计将有30万左右的汽车人失业。

  为什么市场这么大的体量,每年还在增长,却让4S店的从业者变得这么苦不堪言?这到底是谁的错?

  原因一:经济形势。

  经 济下行压力大,官方GDP增幅虽勉力维持在7%,但政府的注意力都放在新经济、调结构上,主要增长点都在高新产业和新型服务业。汽车属于传统行业,沾不到 光。房地产虽然也是传统行业,但事关地方财政收入,行业不景气,地方官比开发商还着急。汽车行业,属于姥姥不疼舅舅不爱,经济下行车不好卖,你再哭闹也没 人注意。重庆虽然6月份出台了老百姓购车,财政给补贴的政策,起了个示范作用,但跟全国限牌限购的大方向背道而驰,作用也只能是杯水车薪。

  原因二:新政。

  地 方限牌限购的消费条件制约,加上公车改革紧缩开支,除了基层用车,政府和国企不再大批量采购中高档车和豪华车,让豪车和部分中档车品牌4S店受到致命打 击。反腐和新政,注定会影响到部分行业,譬如高端酒楼、奢侈品、礼品、保健品等行业,很不幸,汽车也是其中之一。但官方的态度很坚决,即使短期影响发展, 也不改改革方向。4S店依靠政府和国有大企业集团采购消费的好日子,一去不复返。

  原因三:媒体。

  在 跟一些4S店的负责人交流时,老总们总是忍不住抱怨。车市发展这么些年,媒体上天天热炒,某某车降价多少,某某品牌打几折,某某4S店今天老板不在家给钱 随便卖……从来没有正确引导过消费者,去关注品牌和产品的价值、功能、给使用者带来的幸福感,造成如今消费者眼里只有降价、再降价,不降价不出手,降了价 也不出手。厂家花大钱请你们去开发布会、去试车,我们产品的优势你们到底了不了解、有没有体会到、传达给消费者没有啊?现在车这么难卖,消费者眼里只盯着 价格,做媒体的,你们难辞其咎啊!

  原因四:投资人。

  看 到4S店前两年赚钱,合作的又是国际大牌又是500强、打交道的还有洋人,又赚钱还有面子,还没搞明白人家是怎么赚钱,就眼热心跳想插一腿,加上厂家网络 部的人一顿大酒一忽悠,脑子一热就扎进来,扎进来发现赚不到钱,没关系,咱有钱,降价就是了,拖垮同城同品牌的对手,好日子就来了。好不容易熬了两年,对 手和自己都奄奄一息,正打算握手言和,发现第三家店又热热闹闹开张了……这才醒悟过来,4S店这行业太复杂,对资金、人才、智商、专业的要求都挺高,真不 是手里握个几千万就能玩的。

  原因五:汽车厂家。

  扩张 4S店网络,头一年500家,第二年1000家,第三年就敢把目标定到2000家,反正中国地大,人傻钱多。对厂家来说,市场好的时候在一个城市里,一家 店一年卖1000辆,开三家店一年就能卖到3000辆。何乐而不为?玩命扩张吧!自己把目标定得虚高,加上无数投资人等着接盘,再把后几年的车型图纸悄悄 地拿给你看看,一拍即合,导致如今4S店遍地开花。但是,再好的生意,也架不住人多啊。当大潮退去,如今看得出谁在裸泳了不是?

  原因六:4S店。

  跟 一家4S店的经理聊天,他从销售顾问干起来。谈起如今的销售顾问也直叹气,直说太不专业。不懂怎么跟客户聊天,不懂车型数据,不懂竞争对手,不知道怎么给 客户洗脑,说来说去就只能回到价格上,最后客户就只有撂出一句话“这样吧,再少两千我就签”。他说,如果来个人就降价,降价了才能签单,门口看门的大爷都 能卖车了。要你销售顾问何用?

  原因七:电商。

  不光是淘宝京东,传统的网站转型搞起了电 商,汽车厂家也搞起了电商。有个4S店老板不无悲观的告诉我,拼价格打死我们也拼不赢电商,大不了今后4S店不卖车,专门做售后。对此观点笔者也是五味杂 陈——电商的优势在线上,4S店的优势在线下。汽车怎么着也属于高端甚至是奢侈品,如果4S店做不好用户的线下体验,只有拼价格,那也只有乖乖去做售后, 去当电商的配套。但话说回来,谁让消费者这么爱短期利益?如果还有办法,谁愿意拼价格,都是被市场竞争裹起走啊。不客气地说,淘宝式的消费观,汽车行业里 流毒无穷啊。

  一个经销商集团的老板,对下面各店总传达的精神是,当今非常时期,能活下来就是英雄,熬过这几年的洗牌期,挺过去就能看到曙光。说来说去,市场永远没有错。大江东去,浪淘尽,活下来的,才有资格玩这个游戏。

  来源:车动力、百家车坛


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